การควบคุมแบบจี้คือสถานีมือถือที่ผู้ปฏิบัติงานใช้ในการเดินรอกหรือเครนในขณะที่ยืนอยู่ใกล้กับน้ำหนักบรรทุก มันห้อยจากอุปกรณ์ด้วยสายเคเบิลของตัวเอง และมักจะเป็นสิ่งแรกที่ผู้ปฏิบัติงานรายใหม่สัมผัส และสิ่งแรกที่ผู้มีประสบการณ์จะบ่น เราสร้างรอกไฟฟ้ามาตั้งแต่ปี 1984 และจี้ห้อยคอยังคงเป็นจุดที่ความคิดเห็นส่วนใหญ่เกี่ยวกับเครนในแต่ละวัน
คู่มือนี้ครอบคลุมถึงวิธีการทำงานของตัวควบคุมจี้ สถานีใดที่เหมาะกับงาน วิธีรักษาสายเคเบิลและกล่องหุ้มให้อยู่ในสภาพดี และวิธีการจับคู่จี้กับรอกสลิง รอกโซ่ หรือระบบเครนเบา เขียนขึ้นสำหรับผู้ที่ระบุ ติดตั้ง และซ่อมแซมอุปกรณ์นี้ แทนที่จะเป็นหน้าแค็ตตาล็อก
ตัวควบคุมแบบแขวน หรือที่เรียกว่าสถานีแบบแขวน สถานีปุ่มกด หรือแบบแขวนควบคุม คืออินเทอร์เฟซผู้ควบคุมแบบเดินสายที่ห้อยลงมาจากรอก รถเข็น หรือสะพานเครน ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานอยู่ในระยะมองเห็นสิ่งของบรรทุกโดยที่ไม่ต้องสัมผัสกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ปุ่มที่บรรทุกจะสะท้อนการเคลื่อนไหวของเครื่องจักร: ยกขึ้นและลง รถเข็นไปทางซ้ายและขวา สะพานไปข้างหน้าและถอยหลัง และบางครั้งก็เป็นฟังก์ชันเสริม เช่น รอกที่สองหรือแม่เหล็ก
สิ่งที่แนบมามีความสำคัญมากกว่ารูปลักษณ์ โดยปกติสถานีอุตสาหกรรมจะทำจากเทอร์โมพลาสติกที่ทนทานต่อแรงกระแทกหรือวัสดุคอมโพสิตเสริมแรง โดยมีปะเก็นและยางหุ้มอยู่รอบๆ ปุ่มแต่ละปุ่มเพื่อป้องกันฝุ่นและน้ำ การหยุดฉุกเฉินแบบหัวเห็ดเป็นมาตรฐานสำหรับจี้เครน และปุ่มสองขั้นตอนเป็นเรื่องปกติเมื่อรอกมีความเร็วสองระดับ จี้เป็นเพียงส่วนหน้าของระบบเท่านั้น ด้านหลังมีคอนแทคเตอร์หรือไดรฟ์ความถี่แปรผัน กล่องควบคุม สายไฟ และตัวมอเตอร์เอง และความผิดพลาดของจี้ที่แบ่งมาพอสมควร กลับกลายเป็นความผิดปกติที่ไหนสักแห่งในห่วงโซ่นั้น
กล่องควบคุมเครนสำหรับระบบเครนไฟฟ้าและเครื่องกล ตู้นี้ประกอบไปด้วยวงจรควบคุม ส่วนต่อประสานผู้ควบคุม คอนแทคเตอร์ รีเลย์ และเบรกเกอร์เพื่อประสานการทำงานของมอเตอร์ การยก และการเคลื่อนที่ในการติดตั้งเครนอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง ดูผลิตภัณฑ์ → การกดปุ่มจะปิดวงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ำ ซึ่งโดยปกติจะอยู่ระหว่าง 24 V ถึง 110 V วงจรดังกล่าวจะจ่ายพลังงานให้กับขดลวดของคอนแทคเตอร์หรือส่งคำสั่งไปยังอินเวอร์เตอร์ จากนั้นวงจรหลักจะจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าควบคุมต่ำและแยกจากแหล่งจ่ายไฟหลัก สายเคเบิลและปุ่มจึงปลอดภัยในการจัดการมากกว่าวงจรมอเตอร์มาก
จี้แบบสองสปีดทำงานบนหลักการเดียวกันโดยมีขั้นตอนพิเศษอีกหนึ่งขั้นตอน ตัวยึดตัวแรกจะปิดหน้าสัมผัสและรอกทำงานด้วยความเร็วต่ำ การกดเพิ่มเติมจะปิดหน้าสัมผัสที่สองเพื่อความเร็วที่รวดเร็ว ด้วยอินเวอร์เตอร์ จี้เพียงบอกไดรฟ์ว่าผู้ปฏิบัติงานต้องการทิศทางและระดับความเร็วใด จากนั้นไดรฟ์จะจัดการกับการเร่งความเร็ว การชะลอความเร็ว และการเบรก
ปุ่มทิศทางทุกปุ่มบนจี้เครนเป็นแบบสปริงกลับ ดังนั้นเมื่อปล่อยปุ่มดังกล่าวจะเป็นการเปิดวงจรและการเคลื่อนไหวจะหยุดลง การหยุดฉุกเฉินมีพฤติกรรมแตกต่างออกไป โดยจะล็อคตามกลไกและตัดวงจรควบคุม ซึ่งหมายความว่าการเคลื่อนไหวทั้งหมดจะหยุดพร้อมกันและจะหยุดไว้จนกว่าปุ่มจะบิดหรือดึงเพื่อปล่อย ความแตกต่างนั้นคุ้มค่าที่จะอธิบายให้ผู้ปฏิบัติงานใหม่ทุกคนในโรงงานเข้าใจ
โดยปกติแล้วสถานีจี้จะอธิบายด้วยจำนวนการเคลื่อนไหวที่พวกมันควบคุม และจำนวนก้าวความเร็วของการเคลื่อนไหวแต่ละครั้ง ตารางด้านล่างสรุปการกำหนดค่าที่เราเห็นบ่อยที่สุดในงานยกทางอุตสาหกรรม
| ประเภทสถานี | ปุ่มทั่วไป | เหมาะที่สุดกับ | จุดที่น่าจับตามอง |
|---|---|---|---|
| จี้ความเร็วเดียว | 2 ถึง 4 | รอกพื้นฐานบนเครนแขนหมุนและรางโมโนเรล | เรียบง่ายและเชื่อถือได้ แต่การวางตำแหน่งนั้นหยาบ |
| จี้ความเร็วคู่ | 4 ถึง 6 | เครนสะพาน สถานีงาน และระบบ KBK | ปุ่มสองขั้นตอนต้องมีการตอบสนองสัมผัสที่ชัดเจน |
| สถานีมัลติฟังก์ชั่น | 8 ขึ้นไป พร้อมตัวเลือก | เครนคานคู่พร้อมรอกเสริม | ตู้ที่ใหญ่กว่า โหลดสายเคเบิลที่หนักกว่า |
| สถานีปุ่มกดไร้สาย | เช่นเดียวกับรุ่นมีสาย | การเดินทางไกล พื้นที่แออัด หรือพื้นที่เปียกชื้น | การตรวจสอบแบตเตอรี่ การจับคู่ และการรบกวนวิทยุ |
| กล่องปุ่มกดคงที่ | 2 ถึง 6 | เวิร์กสเตชัน ประตู และหน่วยจ่ายไฟ | ไม่สามารถพกพาได้ ดังนั้นผู้ปฏิบัติงานจึงอยู่ที่แผงควบคุม |
การตั้งค่าที่คุ้นเคยที่สุดคือเครนเหนือศีรษะในโรงงาน แต่จี้จะปรากฏทุกที่ที่เครื่องจักรต้องการให้ผู้ปฏิบัติงานยืนอยู่ใกล้ที่ทำงาน คุณจะพบสิ่งเหล่านี้ได้บนรอกโมโนเรลตามแนวสายการผลิต บนเครนแขนหมุนที่ให้บริการเวิร์กสเตชั่นเดี่ยว บนเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของและแบบเคลื่อนที่ได้ และบนระบบเครนเบาที่ผู้ปฏิบัติงานเดินไปพร้อมกับของบรรทุกแทนที่จะนั่งอยู่ในห้องโดยสาร
สภาพแวดล้อมกำหนดตัวเลือกได้มากเท่ากับที่เครื่องจักรกำหนด โรงงานตัดเฉือนและประกอบมักจะพอใจกับกล่องหุ้มกันฝุ่นมาตรฐาน โรงหล่อ เส้นชุบ ลานกลางแจ้ง และอู่ต่อเรือ จำเป็นต้องมีการป้องกันน้ำเข้าที่สูงขึ้น และตัวเรือนที่ทนต่อการกระแทกกับเหล็ก หน้าที่ทางทะเลสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ซึ่งเป็นสาเหตุที่กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรามีรอกโซ่ที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับสภาพบนเรือ เมื่อคุณต้องการดูว่าสถานีเหล่านี้ประกอบเข้ากับรอกในทางปฏิบัติอย่างไร ตัวอย่างการใช้งานของเราถือเป็นจุดเริ่มต้นที่สมเหตุสมผล
จี้แบบมีสายไม่มีแบตเตอรี่ ไม่มีการจับคู่ และไม่มีการสูญเสียสัญญาณ ผู้ปฏิบัติงานจะรู้สึกว่าปุ่มเคลื่อนที่โดยตรง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อต้องดันสิ่งของให้เข้าที่ ข้อเสียที่เห็นได้ชัดเจนเช่นกัน: สายเคเบิลเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอ ผู้ปฏิบัติงานต้องอยู่ในระยะที่เอื้อมถึงสถานี และการลากสายเคเบิลข้ามพื้นที่พลุกพล่านถือเป็นอุบัติเหตุที่รอจะเกิดขึ้น
รีโมทคอนโทรลไร้สายของเครนเพื่อการวางตำแหน่งผู้ปฏิบัติงานที่ยืดหยุ่น ตัวส่งสัญญาณไร้สายช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมการยก การเคลื่อนตัว การบังคับเลี้ยว และความเร็วจากระยะที่ปลอดภัย ด้วยตัวเครื่องที่ถูกหลักสรีรศาสตร์และการควบคุมแบบโมดูลาร์ที่ปรับแต่งได้ ดูผลิตภัณฑ์ → รีโมทวิทยุจะถอดสายเคเบิลออกและให้ผู้ปฏิบัติงานเลือกมุมมองที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับลิฟต์แต่ละตัว ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบอย่างแท้จริงบนทางวิ่งยาว ในพื้นที่เปียก และบริเวณที่บรรทุกร้อนหรืออึดอัด โดยจะเพิ่มแบตเตอรี่ ขั้นตอนการชาร์จ และขั้นตอนการจับคู่ที่ต้องตรวจสอบทุกครั้งที่เปลี่ยนกะ การติดตั้งจำนวนมากจบลงด้วยการใช้ทั้งสองอย่าง: จี้เป็นสถานีถาวรและเครื่องส่งสัญญาณระยะไกลสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ต้องการเคลื่อนที่
สายเคเบิลแบบแขวนเป็นส่วนที่มีแนวโน้มจะล้มเหลวก่อนมากที่สุด ควรแขวนไว้กับที่คลายความเครียดหรือรถเข็นรองรับที่รับน้ำหนักของสายเคเบิล แทนที่จะดึงที่ขั้วต่อภายในสถานี บนทางวิ่งยาว ระบบพู่ห้อยหรือม้วนเก็บสายไฟแบบสปริงช่วยป้องกันไม่ให้สายเคเบิลลอยจากพื้น และไม่กีดขวางทางรถยกและการสัญจรไปมา จี้ควรแขวนในระดับความสูงที่พอเหมาะพอดี ระหว่างเอวและระดับอกโดยประมาณ โดยให้หย่อนเพียงพอจนผู้ปฏิบัติงานไม่ต้องดึงเข้ากับสายเคเบิลเพื่อไปยังปุ่มใดๆ
ระบบเครนพู่ห้อยสำหรับการจัดการสายเคเบิลและการควบคุมการเคลื่อนไหว ช่วยให้สายแขวนลอยสูงจากพื้น ในขณะเดียวกันก็รองรับการควบคุมเครนระยะไกล การวางตำแหน่งเป้าหมาย และการปรับการยก การเคลื่อนที่ และการเคลื่อนย้ายโหลดโดยอัตโนมัติ ดูผลิตภัณฑ์ → นิสัยสามประการที่ทำให้สายเคเบิลคงอยู่: อย่าให้ตัวห้อยอยู่บนพื้น อย่าให้ส่วนโค้งงอแหลมคมที่ทางเข้าของต่อม และอย่าใช้ตัวสายเคเบิลเป็นที่จับเพื่อลากสถานีให้อยู่ในตำแหน่ง ในกรณีที่สภาพแวดล้อมมีความมันหรือมีฤทธิ์กัดกร่อน สายเคเบิลที่มีเปลือกนอกที่แข็งกว่าจะหมดปัญหาภายในสองสามปี
งานควบคุมเป็นของช่างไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติเหมาะสม และการซ่อมแซมจี้ควรเริ่มต้นด้วยการแยกและการล็อค เมื่อสถานีเปิดให้บริการแล้ว การตรวจสอบด้วยสายตาสั้นๆ ทุกเดือนจะช่วยตรวจจับปัญหาส่วนใหญ่ได้ก่อนที่จะหยุดการผลิต
การตรวจสอบฉนวนและความต่อเนื่องของสายเคเบิลแบบแขวนทุกปีเป็นกิจวัตรที่สมเหตุสมผล โดยเฉพาะกับเครนที่ทำงานสองหรือสามกะต่อวัน การเก็บจี้สำรองไว้ในร้านหนึ่งชิ้นมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าหนึ่งวันที่สูญเสียผลผลิตไปมาก
เนื่องจากเราสร้างรอกและโซ่ควบคุมไว้รอบๆ ตัวจี้จึงสามารถจับคู่กับระบบขับเคลื่อนได้ตั้งแต่แรกเริ่ม แทนที่จะปรับใช้ในภายหลัง ซึ่งใช้ได้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์รอกสลิงลวดของเรา รวมถึงซีรีส์ SHA8 และ SHA7 ที่มีช่องว่างด้านบนมาตรฐาน ช่องว่างด้านบนต่ำ และรุ่นคานคู่ และในกลุ่มผลิตภัณฑ์รอกโซ่ SHH-A, TC และ ZH ตรรกะเดียวกันนี้ครอบคลุมถึงอุปกรณ์ที่อยู่รอบๆ มอเตอร์เกียร์ เฟืองท้าย อินเวอร์เตอร์ กล่องควบคุม และระบบเครนเบา ล้วนเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบระบบเดียวกัน ดังนั้นแรงดันไฟฟ้าควบคุม เค้าโครงปุ่ม และการเดินสายเคเบิลจึงสามารถจัดวางบนกระดาษก่อนที่จะติดตั้งสิ่งใดๆ
หากคุณกำลังเปลี่ยนจี้ที่ชำรุดหรือระบุจี้สำหรับรอกใหม่ พูดคุยกับทีมของเรา และเราจะช่วยจับคู่สถานีกับการขับขี่ หน้าที่ และสภาพแวดล้อมในการทำงาน
ระบบควบคุมแบบจี้เป็นสิ่งเล็กๆ ในราคาโดยรวมของเครน แต่ตั้งอยู่ระหว่างผู้ปฏิบัติงานกับลิฟต์ทุกตัวที่เครื่องจักรทำ เลือกตามการเคลื่อนไหวที่คุณต้องการ ความเร็วที่คุณต้องการ และสภาวะที่จะใช้งานได้ จากนั้นถือว่าสายเคเบิลและตัวเรือนเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอ ตรวจสอบตามกำหนดเวลา และเปลี่ยนใหม่โดยไม่ลังเลเมื่อพบความเสียหาย นั่นคือคำแนะนำที่มีเสน่ห์น้อยที่สุดในบทความนี้ และยังมีประโยชน์มากที่สุด